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全自動變壓器空載損耗是什么,全自動變壓器短路損耗是什么

發(fā)布時間: 2022-03-28  點擊次數: 682次

有關變壓器損耗的知識,介紹了變壓器的空載損耗是什么,變壓器的短路損耗是什么,變壓器的各類損耗大小與哪些因素有關,一起來學習下。

變壓器的空載損耗

變壓器的空載損耗是指變壓器的二次側開路,在一次繞組上施加額定頻率的額定電壓時產生的有功損耗。

在一次繞組上施加額定電壓時,在鐵芯中產生交變磁通,從而在鐵芯中產生磁滯與渦流損耗,總稱為鐵耗。

空載電流和一次繞組的電阻都比較小,一次繞組的電阻損耗可忽略不計,變壓器的空載損耗基本等于鐵耗。

變壓器的空載損耗一般可以通過空載試驗測算出來。

空載損耗的大小與變壓器的容量、磁路結構、硅鋼片質量等因素有關,主要取決于鐵芯材質的單位損耗,即:空載損耗一電工鋼片單位損耗×鐵芯重量。

當電源的電壓一定時,空載損耗的大小基本上是一個恒定值,而與負載的大小和性質無關。

變壓器的短路損耗

變壓器的一、二次繞組都有一定的電阻,當電流流過時,就會產生一定的電能損耗。

變壓器的短路損耗等于將變壓器的二次側短路,流經一次側短路電流為額定電流時,在一、二次繞組電阻上消耗的能量之和。忽略短路狀態(tài)下的鐵耗不計,因繞組多用銅導線制成,故又稱為銅耗。

短路損耗的大小與負載大小、負載性能及繞組溫度均有關系,短路損耗的大小與通過一、二次繞組電流的平方成正比,短路損耗與負載大小和性質有關。

銘牌上標示的短路損耗(千瓦數)是指繞組在75℃、通過額定電流時的銅耗,短路損耗大小與繞組溫度大小有關。

以上就是變壓器的空載損耗,以及變壓器的短路損耗的相關知識,希望對大家有所幫助。


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